De strukturelle egenskaber ved
knapkontaktKnapkontaktens struktur: Den er sammensat af en knaphætte, en returfjeder, en fast kontakt, en bevægelig kontakt, en skal og en søjleforbindelsesstang.
Normalt åben kontakt (bevægelig kontakt): refererer til kontakten i den oprindelige tilstand (det elektriske apparat udsættes ikke for ydre kraft, eller spolen er ikke aktiveret), den faste kontakt og den bevægelige kontakt er i en separat tilstand.
Normalt lukket kontakt (bevægelig brudkontakt): refererer til kontakten i den oprindelige tilstand (det elektriske apparat udsættes ikke for ydre kraft, eller spolen er ikke strømførende), den faste kontakt og den bevægelige kontakt er i lukket tilstand.
Normalt åben (går videre)
knapkontakt, når den ikke trykkes, er kontakten åben, når den trykkes, er kontakten lukket og tilsluttet; når frigivet, den
knapkontaktnulstilles og åbnes under påvirkning af returfjederen. I styrekredsløbet bruges den normalt åbne knap ofte til at starte motoren, også kendt som startknappen.
Den normalt lukkede (bevæger sig af) knapkontakten er det modsatte af den normalt åbne
knapkontakt. Når den ikke trykkes, lukkes kontakten, og kontakten åbnes, når den trykkes; når hånden slippes, nulstilles og lukkes knapkontakten under påvirkning af resetfjederen. Den normalt lukkede knap bruges ofte til at styre parkeringen af motoren og kaldes også parkeringsknappen.
Sammensat knapkontakt: a
knapkontaktder kombinerer en normalt åben og en normalt lukket knapkontakt, dvs. den har en normalt lukket kontakt og en normalt åben kontakt. Når den ikke trykkes ned, er den normalt lukkede kontakt lukket, og den normalt åbne kontakt er åben. Når der trykkes på knappen, åbnes den normalt lukkede kontakt først, og den normalt åbne kontakt lukkes; når frigivet, den
knapkontaktvil først åbne den normalt åbne kontakt og derefter lukke den normalt lukkede kontakt under påvirkning af returfjederen , Den sammensatte knap bruges i interlock styrekredsløbet.